Перелет с ребенком в самолете: билеты, места и что взять

Ребенок в самолете страшнее в воображении, чем на деле. Четыре часа до Хургады с годовалым проходят нормально, если сумка собрана правильно, а место выбрано заранее.

Сложности почти всегда одни и те же: закладывает уши, некуда положить спать, кончились занятия и негде поменять подгузник.

Разберем перелет с ребенком в самолете по порядку: билет, документы, место в салоне, содержимое ручной клади и поведение на взлете.

Билет: кому место, а кому колени

До двух лет ребенок летит на руках у взрослого. На внутренних рейсах такой билет бесплатный, на международных рейсах российских компаний стоит 10 процентов взрослого тарифа.

Билет все равно оформляется на имя ребенка. Без него на борт не пустят, даже если платить не нужно.

Один взрослый везет на руках только одного младенца. Второму ребенку до двух лет придется купить отдельное место по детскому тарифу.

Дети от 2 до 12 лет летят со своим креслом, и на внутренних рейсах тариф для них вдвое ниже взрослого. Возраст считают на дату вылета: если два года исполняется накануне рейса, место уже нужно.

Отдельный билет младенцу стоит покупать и добровольно, ради автокресла и возможности положить ребенка. На рейсе дольше четырех часов эти деньги окупаются нервами.

Документы

По России достаточно свидетельства о рождении, за границу нужен собственный загранпаспорт ребенка. Вписать ребенка в родительский паспорт нового образца нельзя.

Нотариальное согласие второго родителя для выезда с мамой или папой российским законом не требуется. Оно нужно, когда ребенок летит без родителей, например с бабушкой.

Тонкость в том, что консульства некоторых стран просят такое согласие для визы независимо от наших правил. Требования конкретной страны проверяют до подачи документов.

Второй родитель вправе подать заявление о несогласии на выезд, и тогда вопрос решается через суд. Узнают об этом обычно уже на паспортном контроле, поэтому при разводе статус лучше выяснить заранее.

Рейс и место в салоне

Удобнее всего брать рейс, попадающий на дневной или ночной сон. Ранний утренний вылет выглядит логично, но подъем в четыре утра сбивает режим на весь первый день отпуска.

Места с люлькой стоят в первом ряду салона, там же больше места для ног. Люльку заказывают заранее, обычно за сутки-двое до вылета, и подтверждают на регистрации: их на борту всего несколько.

Ограничение по весу у большинства авиакомпаний — 11 килограммов. Ребенок крупнее в люльку не помещается, и вопрос решается детским креслом на отдельном месте.

Если люльки нет, лучше садиться у прохода: с ним проще выходить укачивать. Ряд у аварийного выхода с детьми не продают вовсе.

Свое автокресло на борт брать можно при условии, что оно сертифицировано для авиаперевозки и проходит по габаритам. У Аэрофлота допустимое основание 45 на 45 сантиметров, у S7 — 66 на 44, и лучше сверить цифры со своей моделью до аэропорта.

Коляска: до трапа и обратно

Коляска перевозится бесплатно и сверх нормы багажа, одна на ребенка. Это работает у большинства перевозчиков и не занимает место в вашем чемодане.

Сдать ее можно двумя способами: на общей стойке вместе с багажом или у трапа перед посадкой. Второй вариант удобнее — ребенок едет по аэропорту, а не сидит на руках в очереди.

Обратно у трапа коляску отдают не везде: нужна техническая возможность аэропорта. В Домодедово и Шереметьево обычно отдают, в небольших аэропортах приходится ждать ее на ленте выдачи багажа.

Для перелета удобнее легкая складная модель. Крупные модульные системы принимают, но их чаще возвращают на ленте и заметнее царапают.

Что кладут в ручную кладь

Правило про 100 миллилитров на детское питание и грудное молоко не распространяется. Их проносят в объеме, который нужен на время полета, и в упаковках любого размера.

Собирают обычно так:

• Вода и питье в поильнике или бутылке с трубочкой: влажность в салоне держится около 15 процентов, вдвое ниже комнатной.
• Еда: то, что ребенок точно ест, а не то, что полезнее. Бортовое детское меню заказывают минимум за 36 часов, но полагаться только на него не стоит.
• Полный комплект сменной одежды на ребенка и запасная футболка себе.
• Подгузники из расчета вдвое больше обычного, влажные салфетки и пеленка.
• Лекарства: жаропонижающее, сорбент, капли в нос, пластырь.
• Три-четыре занятия, из которых хотя бы одно ребенок раньше не видел: на 4 часа полета этого хватает.

Новую мелкую игрушку или книжку берегут до момента, когда старые перестали работать. Обычно это середина полета.

Планшет с загруженными заранее мультиками не проигрыш, а рабочий инструмент. Только не забудьте наушники и полностью заряженный повербанк: розетки есть не в каждом кресле.

Взлет и посадка: главное про уши

Уши закладывает из-за перепада давления, и ребенок не умеет продуть их сам. Помогает глотание, поэтому на взлете и снижении ему дают грудь, бутылочку, поильник или леденец.

Снижение важнее взлета: давление растет быстрее, и именно тогда обычно начинается плач. Будить спящего ребенка перед посадкой стоит именно ради этого.

Детям постарше подходят жвачка, питье через трубочку или игра «надуй щеки и зевни». Работает то же самое: движение челюстью открывает слуховую трубу.

С заложенным носом лететь тяжелее всего. При насморке за 30 минут до вылета капают сосудосуживающие капли, а при отите перелет откладывают: это прямое противопоказание.

Сон, еда и подгузник на борту

Пеленальный столик есть в туалете дальнемагистральных самолетов и на части среднемагистральных. На короткой Хургаде или Анталье его может не быть, и тогда меняют на своих коленях или на свободном ряду.

Спать ребенок в самолете скорее будет, если сохранить домашний ритуал: та же пижама, та же игрушка, та же колыбельная. Смена обстановки сбивает не столько время, сколько последовательность действий.

Кормить лучше по своему обычному расписанию, а не по бортовому. Бортовое питание разносят когда удобно экипажу, и попадание в детский режим тут случайно.

Если ребенок плачет

Сначала перебирают понятные причины: уши, голод, жажда, подгузник, жарко, страшно. Чаще всего дело в одном из этих пунктов, а не в характере.

Дальше помогает движение — встать, пройтись до конца салона, покачать в проходе, когда табло погасло. Сидя успокоить сложнее.

На соседей смотреть не надо, а вот предупредить их одной фразой полезно. Люди реагируют заметно спокойнее, когда видят, что родители не бездействуют.

В аэропорту

С ребенком закладывают лишний час: очередь на досмотр с коляской идет медленнее, а до выхода на посадку в крупном аэропорту можно идти пятнадцать минут.

Во многих аэропортах есть отдельная стойка регистрации для пассажиров с детьми и приоритетная посадка. Про приоритет спрашивают у гейта: объявляют его не всегда.

Раннюю посадку берут не все и не зря: лишние двадцать минут в кресле ребенок проводит хуже, чем в зале ожидания. С малышом до года логичнее заходить в последнюю очередь.

Если поездка предстоит по России и есть выбор транспорта, сравните варианты: разбор дороги на рельсах собран в статье про то, как путешествовать с детьми на поезде. Там час до вагона-ресторана не проблема, зато в пути не четыре часа, а сутки.

Тарифы и правила у перевозчиков различаются, поэтому нормы по люльке, коляске и детскому питанию сверяют на сайте своей авиакомпании перед покупкой билета.